Қытай теңшелген GCK(L) төмен вольтты тартпа коммутаторы зауыты Бағасы өндірушілер мен жеткізушілер |Шенгте
page_banner
0d1b268b

өнімдер

Теңшелетін GCK(L) Төмен вольтты тартпаның коммутациялық құрылғылары зауытының бағасы-shengte

қысқаша сипаттама:


  • MOQ:1 дана
  • Төлем:UnionPay
  • Шығу орны:Фошань, Гуандун, Қытай
  • Бренд:ШЕНГТЕ
  • Жеткізілім мерзімі:Үлгі үшін 10-12 күн, төлем расталғаннан кейін жаппай өндіріс үшін 10-15 күн
  • Бастау порты:ФоШан
  • Өнімнің егжей-тегжейі

    Өнім тегтері

    ӨНІМҚОЛДАНУ

    GCK (L) төмен вольтты экстракциялық тарату құрылғысы қуатты тарату орталығының (ДК) шкафынан және қозғалтқышты басқару орталығынан (MCC) тұрады.

    Ол электр станциялары, қосалқы станциялар, өнеркәсіптік және тау-кен кәсіпорындары сияқты айнымалы ток 50 Гц, максималды жұмыс кернеуі 660 В дейін, максималды жұмыс тогы 3150 А тарату жүйесіне, электр қуатын тарату, қозғалтқышты басқару және жарықтандыруды тарату жабдығының қуатын түрлендіру үшін жарамды.Бөлу және бақылау.

    ӨНІМДІҢ СИПАТТАМАСЫ

    A.

    Шкафтың жақтауы жақсы беріктігі мен қаттылығы бар арнайы пішінді болатпен дәнекерленген.

    B.

    Тірек пен бөлшектерді орнату саңылаулары 20 мм модуль бойынша жасалған.

    C.

    Ішкі құрылымдық бөліктер мырышталған, ал сыртқы бөліктер (стеллаждар мен есік құлыптары) фосфатталған және электростатикалық эпоксидті ұнтақпен себілген.

    D.

    ДК фидер шкафының құрылымы фидер шкафының құрылымына ұқсас.Фидердің тогы 630 А ~ 2000А болғанда, әрбір шкафты екі ілмекпен жабдықтауға және жоғары және төмен орнатуға болады.

    E.

    Қуат орталығының (ДК) шкафында үстіңгі бөлігі - көлденең шинаның аймағы, ал төменгі бөлігі - автоматты ажыратқыш бөлмесі.Ажыратқышты ұлттық ME сериясымен, CW1 сериясымен және т.б.Сондай-ақ, ол шетелде шығарылған автоматты ажыратқыштардың барлық түрлерімен жабдықталуы мүмкін, мысалы, ABB компаниясы, клиенттердің қажеттіліктеріне сәйкес.

    F.

    Шина жүйесі: Шкаф корпусының шинасы үш фазалы бес сымды жүйені қабылдайды, көлденең шинаның номиналды тогы 1250 А немесе одан аз болғанда бір автобус, су автобусының номиналды тогы 1250 А жоғары болғанда қос автобус, шкаф пен шкаф арасындағы көлденең автобус қосу блоктары арқылы құрастырылған, тік автобус мырышталған пластинамен және мөлдір плексиглас пластинамен тығыздалған және доғаның диффузиясын шектеу үшін ішкі қалқа қолданылады.Бейтарап шинасы шкафтың үстіңгі жағының алдыңғы жағында, ал қорғаныс шинасы (ПЭ) шкафтың төменгі жағында орнатылады, ол шкаф корпусының аралық тақтасымен және есігімен жалғанған, осылайша жерге қосудың үздіксіздігін қамтамасыз етеді.

    G.

    Сыйымдылықты компенсациялау және өлшеу сияқты бекітілген схемалардың шкафы мен тартпа шкафының сыртқы түрі бірдей және шинаның бірдей көлденең орналасуы бар, осылайша тартпа шкафы мен бекітілген шкафтың қатар қолданылуын қамтамасыз етеді.

    H.

    Ажыратқыш шкафтың төменгі және жоғарғы жағында қабықтың қорғаныс деңгейін төмендетпей табиғи желдету терезелері бар.

    I.

    Шкаф қабығының қорғаныс деңгейі IP4.

    ӨНІМДІҢ СИПАТТАМАСЫ

    Номиналды жұмыс жиілігі (Гц) 50
    Номиналды жұмыс кернеуі (V) 380
    Номиналды оқшаулау кернеуі (V) 660
    Максималды номиналды жұмыс тогы (A) Көлденең автобус жолағы 630-4000
    Тік автобус жолағы 1600
    Максималды номиналды қысқа мерзімді төзімді ток Көлденең автобус жолағы 80кА(Тиімді мән)/1 с
    Тік автобус жолағы 50кА(Тиімді мән)/1 с
    Максималды номиналды шыңға төзімді ток Көлденең автобус жолағы 170кА
    Тік автобус жолағы 110 кА
    Негізгі тізбек қосылатын модулі (A) 200/400/630
    Көмекші тізбек қосқышы (A) 10
    Қуат жиілігі 1 минут (A) 2500
    Басқару қозғалтқышының максималды қуаты (кВт) 155
    Қорғаныс деңгейі IP30~IP40
    Жұмыс режимі Жергілікті, қашықтан, автоматты

    СЕРТИФИКАТТАР

    Сертификаттау

    КӨРМЕ

    Көрме

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз